لماذا تم خفض حدود السرعة على أجزاء من طريق الشمال؟
Al-Raya – WGOQatar Translations
Doha: A number of Al-Shamal Road users questioned why the concerned authority reduced the speed limit of the road to 100 km/h from the intersection of Al-Kharaitiyat to the intersection of Al-Khaisa, although the speed limit of 100 km/h was ending after crossing the Izgui junction.
They noted that many drivers are still unaware that the concerned authorities had reduced speed limit on this road, driving at 120 km/h and surprised by the traffic sign showing the speed limits, which causes them to suddenly reduce their speed.
They confirmed that they were demanding that speed limits in the area adjacent to Al-Duhail intersection be raised, the same area where speed limits have been decreased to 100 km/h many years ago, because driving at low speed on roads which consist of 4 or 5 lanes results in traffic congestion.
الراية
الدوحة: تساءلَ عددٌ من مُستخدمي طريق الشّمال عن الأسباب وراء قيام الجهة المعنية بخفض سرعة الطريق إلى 100 كم في الساعة من المساحة الممتدة من تقاطع الخريطيات حتى تقاطع الخيسة، رغم أنَّ حدود سرعة 100 كم في الساعة كانت تنتهي بعد تجاوز تقاطع إزغوى.
وأشاروا إلى أنَّ الكثير من السائقين لا يزالون يجهلون قيام الجهة المعنية بخفض السرعة على هذا الطريق، حيث يقومون بالقيادة بسرعة 120 كم في الساعة ويتفاجؤُون بالعلامة المرورية التي توضح حدود السرعة ما يدفعهم إلى خفض سرعتهم بشكل مفاجئ.
وأكّدوا أنهم كانوا يطالبون برفع سرعة المسافة المجاورة لتقاطع الدحيل والتي تم خفض السرعة فيها إلى 100 كم في الساعة قبل عدّة سنوات؛ لأن السرعة البطيئة في الشوارع التي تضمّ 4 أو 5 مسارات تؤدّي إلى تعطّل حركة المرور.
