Al-Attiyah wins his seventh Qatar Cross-Country Rally
العطية يحرز لقبه السابع في رالي قطر افتتاحية بطولة العالم للكروس كانتري
Nasser Saleh al-Attiyah confirmed a seventh victory in nine seasons at the Manateq Qatar Cross-Country Rally (MQCCR) and kick-started his challenge to win back the FIA World Cup Drivers’ title with the fastest time on the final stage yesterday.
Having last won the FIA World Cup title in 2017, the Qatari and his French co-driver Matthieu Baumel knew the importance of a good start to the five-round series. They secured bonus points for winning four of the event’s five selective sections to secure a winning margin of 1hr 31min 40sec, despite finishing the last stage with two flat tyres.
Al-Attiyah said: “We are quite happy to take this win. This was not an easy race with lots of navigation. Today we had three flat tyres. It was not easy for the tyres here. The last 50km, we lost the pressure in the tyres and we reached the finish line with two punctures. But I won the stage and I lead the championship, so we are happy.”
Yazeed al-Rajhi and Michael Orr claimed one stage win and finished the last timed section of 254.58km in third place from first on the road to confirm the runner-up spot in the second of the Overdrive Toyota Hiluxes. They also suffered tyre wear on the abrasive rocky terrain and were then handed a 10-minute time penalty for leaving a destroyed wheel and tyre in the desert.
Poland’s Jakub Przygonski and German navigator Timo Gottschalk battled back from a near two-hour time loss on day two to secure the final podium place on their first appearance together in a Toyota.
Broken steering and punctures had pushed the 2018 FIA World Cup champion down to seventh position at the start of day three, but the Pole found an impressive rhythm for the remainder of the rally and reached the end of the last stage at Ash Shafallahiyah with the second quickest time, he too crossing the finish line with two flat tyres.
“All three of us had the same problem before the finish, like 20 or 30km, when we lost the pattern (tread) of the tyre,” said Przygonski. “The tyres were gone and we finished with flat tyres and Nasser, the same. It was hard for the tyres with a lot of stones and hard ground. We are pleased with this position after the problems. In the end, it was a good race for us. We learn the car and know what to do to be faster in this car.”
Six T3 drivers were evenly matched on the stages and Khalid al-Mohannadi and Sébastien Delaunay had shown the most consistency in their Polaris RXR 1000. But two punctures on the final stage cost the Qatari crucial minutes and he plummeted to third in the category behind Ahmed al-Kuwari and Saleh al-Saif, his woes exacerbated when he had to drive 50km to the stage finish on a wheel rim.
Al-Kuwari and Italian co-driver Manual Luchesse were confirmed as winners by the margin of 10min 57sec, with the OT3 by Overdrive prototypes of Kees Koolen and Fedor Vorobyev coming home in fourth and fifth, the Dutchman being rewarded with the second quickest T3 time on the day. Vorobyev, however, wrecked the OT3’s rear right suspension near the end and was forced to stop at the stage finish to make repairs with a time penalty knocking him down to 13th overall.
A delighted al-Kuwari said: “There was one of two results today, either we win or we bring the steering wheel back! I saw that Khalid (al-Mohannadi) had problems, because we passed him on the piste a few times. We got lost also. It was really rough and we suffered one puncture. We were driving like there was no tomorrow. It was always going to go one of two ways…”
South Racing Can-Am driver Austin Jones was the fastest of the 12 drivers taking part in the T3 category, but an unfortunate accident on day three ruined the American’s chance of securing maximum points in Qatar. Jones won stages two and four but massive time penalties after the crash put him out of contention and he dropped over 45minutes on the final stage with a broken brake disc after leading early on.
Hungarian driver Balazs Szalay guided his self-designed Opel Grandland X to the finish in eighth overall and fourth in T1 and Russian Can-Am driver Aleksey Shmotov was ninth.
There were finishes down the leader board for Qatar’s Mohamed al-Harqan in 10th, Rashid al-Mohannadi (11th), Mubarak al-Hajri (13th), and Mohamed al-Meer (brake problems – 15th), with al-Hajri setting the fastest time on the day after problems last Sunday wrecked his chance of challenging for the outright T3 win.
Competitors taking part in the third round of the Manateq Qatar National Baja also tackled the first part of the sixth stage. The seven drivers who were eligible for both events continued to the finish of the longer stage to be classified in the FIA standings.
Victory on the day fell to al-Hajri in his FN Speed Can-Am from Saleh al-Saif and Ahmed al-Kuwari. Ahmed Allouh and Peruvian navigator Héctor Garcia Chavez were the best of the non-FIA runners in sixth place.
الدوحة – قنا
حقق البطل العالمي القطري ناصر صالح العطية لقب رالي “مناطق” قطر الدولي الصحراوي، الذي يشكل الجولة الأولى من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية “الكروس كانتري” للموسم 2020، والذي اختتمت منافساته مساء اليوم بمشاركة 33 فريقا ومتسابقا من أبرز السائقين العالميين.
وتوج العطية باللقب للمرة السابعة من أصل تسع مرات منذ دخوله أجندة البطولة العالمية عام 2012، كما أنه يعتبر لقبه الثامن في هذا الرالي أيضا بعدما حقق لقب الرالي عام 2011 في نسخته الأولى المرشحة للانضمام إلى كأس العالم للكروس كانتري.
وسبق أن توج البطل القطري بلقب الرالي أعوام 2012 و2014 و2015 و2016 و2017 و2019 و2020، بينما عاد لقب 2013 للفرنسي جان لويس شليسر ، و2018 للبولندي ياكوب بشيجونسكي.
وجاء تتويج العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن سيارة “تويوتا هايلوكس أوفردرايف”، بعدما سجل أسرع توقيت في المرحلة السادسة الأخيرة وقدره 2.12.50 ساعة وبفارق 24 ثانية فقط عن السائق البولندي ياكوب بشيجونسكي بصحبة ملاحه الألماني تيمو جوتشالك على متن سيارة “تويوتا هايلوكس أوفردرايف” صاحب المركز الثاني بزمن قدره 2.13.14 ساعة، فيما احتل السائق السعودي يزيد الراجحي بصحبة ملاحه البريطاني مايكل أورر على متن سيارة “تويوتا هايلوكس أوفردرايف” المركز الثالث بزمن قدره 2.18.24 ساعة.
وأنهى السائق القطري بعد فوزه بالمرحلة السادسة الرالي في المركز الأول بزمن إجمالي قدره 11.48.56 ساعة، وبفارق 1.32.40 ساعة عن أقرب منافسيه السعودي يزيد الراجحي، فيما جاء البولندي ياكوب بشيجونسكي في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 13.50.19 ساعة وبفارق 2.02.22 ساعة عن العطية المتصدر.
واحتل السائق القطري أحمد الكواري المركز الرابع بزمن إجمالي قدره 15.25.09 ساعة، متقدما على السعودي صالح السيف الذي حل في المركز الخامس بزمن إجمالي قدره 15.36.06 ساعة، بينما حل السائق القطري خالد المهندي في المركز السادس بزمن إجمالي قدره 15.39.30 ساعة ، فيما جاء السائق الهولندي كيز كولين في المركز السابع بزمن إجمالي قدره 15.49.02 ساعة.
وجاء السائق المجري بالاز زالاي في المركز الثامن بزمن إجمالي قدره 16.30.43 ساعة، بينما احتل السائق الروسي أليكسي شموتوف المركز التاسع بزمن إجمالي قدره 18.20.02 ساعة، وأخيرا أكمل السائق القطري محمد الحرقان قائمة المراكز العشرة الأولى بزمن إجمالي قدره 19.33.01 ساعة.
وأعرب السائق القطري ناصر العطية عن سعادته بحصد لقب رالي “مناطق” قطر الدولي الصحراوي، الذي يشكل الجولة الأولى من بطولة كأس العالم ، معتبرا أنه أفضل بداية لاستعادة اللقب العالمي الذي خسره في العامين الماضيين أمام بشيجونسكي (2018) والفرنسي ستيفان بيترهانسيل (2019) .
وقال العطية ، في تصريح صحفي عقب الفوز، إن الفوز الذي حققه اليوم جاء عن جدارة واستحقاق وبعد تصدر الرالي منذ البداية وحتى النهاية، مشيرا إلى أن السيارة والفريق عملا بشكل رائع، الأمر الذي اسفر عن اكتساب الجميع للكثير من الخبرات والمهارات في الرالي.
وشدد على أنه سيستعد حاليا لخوض منافسات الجولة الثانية من الرالي لتحقيق الفوز فيها أيضا والاقتراب خطوة أخرى نحو التتويج باللقب العالمي هذا الموسم..
ولم تتوقف انجازات السائقين القطريين في رالي بلادهم الذي يشكل الجولة الأولى من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية “الكروس كانتري” للموسم 2020 عند حدود العطية، بل أحرز مواطنه أحمد الكواري لقب فئة الـ “تي3″، لتكون بذلك جميع الألقاب في هذ الرالي قد عادت إلى أصحاب الأرض.
وجاء فوز الكواري بصحبة ملاحه الإيطالي مانويل لوتشيزي على متن سيارة “كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)”، بهذا اللقب مستفيدا من تعرض مواطنه خالد المهندي مع ملاحه الفرنسي سيباستيان دولوناي (بولاريس آر إكس آر 1000) لحالتي ثقب في الاطارات في المرحلة الاخيرة، ما كلفه خسارة العديد من الدقائق الثمينة وصدارة الفئة بعدما قدم أداء ثابتا طوال المنافسات، ليتراجع في الترتيب العام النهائي للمركز الثالث خلف المتصدر الجديد أحمد الكواري وكذلك خلف السعودي صالح السيف وملاحه الإماراتي علي حسن عبيد (كان ـ آم مافريكس) صاحب المركز الثاني.
وأكمل الهولندي كيز كولين والروسي فيدور فوروبييف على متن “أو تي3 باي أوفردرايف” المركزين الرابع والخامس تواليا، علما أن كولين سجل ثاني أسرع توقيت خلال المرحلة، فيما لم يتمكن الروسي من الوصول إلى لوسيل اثر تعرضه لحادث ادى إلى تضرر جهاز التعليق الخلفي الايمن واضطر للتوقف عند خط نهاية المرحلة قبل أن يتابع طريقه.
وكان الأمريكي أوستن جونز الاسرع بين اقرانه الـ 12 المشاركين في فئة الـ “تي3″، غير أن تعرضه لحادث في المرحلة الثالثة أدى إلى تحطيم آمال السائق الامريكي وحال دون فوزه بالمركز الأول وحصد النقاط كاملة التي تمنح للفائز.
وتمكن جونز من الفوز بالمرحلتين الثانية والرابعة، ولكنه حصل على عقوبات زمنية كبيرة بعد تعرضه للحادث، كما أهدر 45 دقيقة في المرحلة الاخيرة بسبب تضرر اسطوانة المكابح وتراجع في الترتيب بعد أن كان في الصدارة، ليكتفي بالمركز الرابع عشر في الترتيب العام النهائي.
المجري بالاز زالاي قاد سيارته إلى خط النهاية في المركز الثامن في الترتيب العام أمام الروسي شموتوف ومتقدما على القطريين محمد الحرقان وراشد المهندي ومبارك الهاجري.
وعلق الكواري على انجاز الفوز بلقب فئة الـ “تي3″ قائلا:” كان امامنا خياران اليوم، إما أن نفوز أو ننسحب.. شاهدنا خالد المهندي يعاني من المشاكل لأننا تمكنا من تجاوزه داخل المرحلة مرات عدة، تهنا بدورنا وعانينا من ثقب في الإطار”.
وقال الكواري، في تصريح صحفي، لقد كنا نقود وكأنه لن يكون هناك أي يوم آخر في مسيرتنا.. فتحقيق الفوز كان الهدف الوحيد أمامنا، وقد تمكنا من تحقيق ذلك.
ورأى السائق القطري أن هذا الإنجاز لم يأت بسهولة بل كان نتاج عمل وجهد كبيرين منه ومن فريقه وكل من دعمه ، مشيرا إلى أنه بدأ مسيرته بحصد المركز الخامس في رالي المغرب، وتدرج الآن إلى الوصول للمركز الأول في بطولة العالم للراليات الصحراوية.
ووعد الكواري بالمزيد من الجهد من أجل مواصلة النجاحات في المرحلة المقبلة، موجها الشكر إلى الاتحاد القطري للسيارات على دعمه الكبير بسيارة وفريق مميز ساعده في التخطيط والملاحة واستراتيجية السباق في المراحل المختلفة.
