👮‍♂️ Government🚦Traffic👩🏽‍💻 Projects

Ashghal Smashes Two Guinness World Records Titles

أشغال تحطم رقمين قياسيين في موسوعة غينيس 

QNA – Doha:

The Public Works Authority (Ashghal) has made a new achievement breaking two Guinness World Records titles for the Longest Continuous Cycle Path and the Longest Piece of Asphalt Concrete Laid Continuously.

Danny Hickson, Official Adjudicator at Guinness World Records, announced the measurement of the Longest Piece of Asphalt Concrete Laid Continuously to be 25. 275 km, and also announced the final figure for the Longest Continuous Cycle Path with a length of 32.869 km, setting new world records for the State of Qatar.

On this occasion, Eng. Yousef Al Emadi, Director of Projects Affairs at Ashghal, stated that achieving these world records confirms Ashghal’s commitment to implementing and managing projects efficiently and on par with highest international quality standards, and provide infrastructure for future generations. “We are pleased and honored to have this achievement added to Qatars records” he commented.

Eng. Yousef Al Emadi added that the new achievement was gained through cooperation between various Ashghal departments, and through coordination with many government entities. He pointed out that the two Guinness World Records titles were achieved by Al Khor Road project, which was completed in record time and opened to the public ahead of schedule.

On his part Eng. Bader Darwish, Manager of Highway Projects Department at Ashghal, also confirmed that these two world records were achieved within Al Khor Road project. The pace of work on the project was accelerated to be completed and opened to the public at the earliest, and 65 kilometer long stretch was paved within 27 days, including 10 continuous non-stop working days, resulting in the Longest Piece of Asphalt Concrete Laid Continuously, without joints, with approximately 25 kilometers of length.

He added that the Olympic Cycling Track, was implemented as part of Ashghals plan to implement a connected and safe network of cycling paths, which would contribute to change the lifestyle of people through using healthy mobility means and practicing exercise. HE President of Ashghal concluded that around 2,650 km of pedestrian and cycle paths are scheduled to be completed in Qatar by the year 2022.

Eng. Abdulla Ahin, Designs Department Manager at Ashghal, stated that the Olympic Cycling Track was designed to be completely separate from road traffic, allowing cyclists to speed up to 50 kilometers per hour. 29 underpasses and 5 bridges are provided for cyclist paths to facilitate non-stop riding. To facilitate the use of cycling paths along the road, 80 bicycle stands, as well as 100 benches and 20 rest areas are also provided.

As for Ashghal breaking the Guinness World Records title for the Longest Piece of Asphalt Concrete Laid Continuously, Eng. Saad Al Dosari, one of the engineers of Al Khor Road project, expressed his pride in being part of the project. He said that the Asphalt International Roughness Index (IRI) for Al Khor Road has a value of less than 0.9, and the quality of implementation of all asphalt layers was strictly monitored during the stages of project’s work to ensure high quality of execution to obtain this result. Besides, service crossings under the road were implemented considering its pressure as per standard specifications to ensure quality of the road.

On this occasion, HE Secretary-General of Qatar Olympic Committee, Jassim Rashid Al Buenain, praised Ashghal’s efforts to establish a connected and safe network for cycling paths in Qatar. He added: “The Olympic track is suitable for all segments of all ages, whether professionals, amateurs or people with special needs, which contributes to encouraging the practice of sport and increasing awareness of its importance in the life of the individual and society.”

Abdulrahman Musallam Al Dossari, Advisor to the Minister of Culture and Sports and President of Qatar Sports Federation for All, referred to the importance of implementing an infrastructure that serves sports activities, and praised the fact that the Olympic Cycling Track is completely separate from traffic movement, which contributes to the achievement of security and safety for cyclists. He added that Qatar Sports Federation for All will utilise this infrastructure to encourage the practice of walking and cycling through holding activities and competitions on the Olympic Cycling Track.

Ashghal has provided five car parking areas stretching along the path near Qatar University, Lusail Station, Lusail International Circuit, Semaisma Interchange and Al Bayt Stadium. Ashghal has also installed 1,450 lighting poles dedicated to the vital path to encourage cycling at night.

As for the piece of asphalt that achieved Guinness World Records title, it is about 25 kilometres long and 28 meters wide, paved without any joints, by pouring more than 91 tons of asphalt continuously over a period of 242 hours without stopping work (more than 10 days), covering more than 700,000 square meters of asphalt.

It worth to mention that Al Khor Road is one of the major highways of the State and it connects northeast of Qatar with the capital city Doha. The 33 kilometres long expressway consists of 10 interchanges, five lane dual carriageway and the vehicular capacity is 20,000 vehicles per hour in both directions.

Al Khor Road serves more than 20 residential areas and many vital and economic facilities as well as two major World Cup 2022 stadiums, namely Al Bayt Stadium and Lusail Stadium.

الدوحة – قنا:

حققت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ إنجازاً جديداً بتسجيلها رقمين قياسيين عالميين في موسوعة غينيس للأرقام القياسية، لأطول مسار دراجات هوائية متصل وأطول قطعة إسفلت تم رصفها بشكل متواصل.

ووصل طول قطعة الأسفلت التي تم رصفها بشكل متواصل إلى 25.275 كيلومترا، وعرضها حوالي 28 مترا، فيما بلغ طول المسار المتصل المخصص للدراجات الهوائية 32.869 كيلومترا وعرض 7 أمتار تقريبا، لتحقق /أشغال/ بذلك رقمين قياسيين عالميين جديدين باسم دولة قطر، وفق ما أعلنه السيد داني هكسون، المحكّم الرسمي لموسوعة غينيس للأرقام القياسية.

وبهذه المناسبة، أكد المهندس يوسف العمادي مدير شؤون المشروعات في /أشغال/، أن الحصول على مثل هذه الشهادات العالمية، يعكس التزام /أشغال/ بتنفيذ وإدارة المشروعات بطريقة فعالة ووفق أرقى معايير الجودة العالمية، وتوفير بنية تحتية للأجيال القادمة.. معربا عن سعادته بإضافة هذا الإنجاز لسجل الدولة، والذي تحقق من خلال التعاون بين الإدارات المختلفة بالهيئة، بالإضافة للتنسيق مع العديد من الجهات الحكومية بالدولة، حيث تم إنجاز مشروع طريق الخور (المشروع الحائز على شهادتين عالميتين من غينيس للأرقام القياسية) في زمن قياسي وافتتاحه للجمهور قبل الموعد المحدد.

بدوره، أفاد المهندس بدر درويش، مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة في /أشغال/، أن تحقيق هذين الرقمين القياسيين العالميين تم ضمن مشروع طريق الخور الذي تسارعت وتيرة العمل فيه لإنجازه وفتحه للجمهور في أسرع وقت ممكن، حيث تم رصف 65 كيلومترا خلال 27 يوما، من ضمنها 10 أيام عمل متواصلة دون توقف، نتج عنها أطول قطعة إسفلت دون فواصل بطول تجاوز 25 كيلومترا.

وقال إن المسار الأولمبي تم تنفيذه ضمن خطة /أشغال/ لتنفيذ شبكة متصلة وآمنة لمسارات الدراجات الهوائية، تساهم في تغيير نمط الحياة في المجتمع من خلال استخدام وسائل تنقل صحية وممارسة الرياضة، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ حوالي من 2650 كيلومترا من مسارات المشاة والدراجات الهوائية في قطر بحلول عام 2022.

ومن جهته، أوضح المهندس عبدالله آهن، مدير إدارة التصاميم في /أشغال/ أن المسار الأولمبي للدراجات الهوائية تم تصميمه ليكون منفصلاً تماماً عن الحركة المرورية، وهو يمتد على طول 33 كيلومترا وبعرض سبعة أمتار تقريبا، ليسمح بإقامة مسابقات رياضية عالمية، لاسيما وأن تصميمه يسمح بسرعة تصل إلى 50 كيلومترا في الساعة، كما تم توفير 29 نفقاً و5 جسور للسماح للدراجين بالمرور دون توقف ولتسهيل استخدام المسارات على طول الطريق، كما تم توفير 80 موقفاً للدراجات الهوائية إلى جانب 100 مقعد و20 استراحة.

وعن حصول /أشغال/ على شهادة غينيس للأرقام القياسية لأطول قطعة إسفلت تم رصفها بشكل متواصل، أبدى المهندس سعد الدوسري، أحد مهندسي مشروع طريق الخور، فخره بكونه جزءا من هذا المشروع.. مشيرا إلى أن المؤشر العالمي لخشونة الأسفلت IRI لطريق الخور قيمته أقل من 0.9 ، وقد تم مراقبة جودة تنفيذ جميع طبقات الأسفلت خلال مراحل العمل بالمشروع لضمان تنفيذها بجودة عالية للحصول على هذه النتيجة.، بالإضافة لمراعاة تنفيذ معابر الخدمات تحت الطريق وضغطها حسب المواصفات القياسية لضمان جودة الطريق للمستخدمين.

وفي الإطار ذاته، أشاد سعادة السيد جاسم بن راشد البوعينين أمين عام اللجنة الأولمبية القطرية، بجهود /أشغال/ لإنشاء شبكة متصلة وآمنة لمسارات الدراجات الهوائية في قطر.. منوها إلى أن المسار الأولمبي يناسب جميع الشرائح من مختلف الأعمار، سواء محترفين أو هواة أو من ذوي الاحتياجات الخاصة، مما يساهم في التشجيع على ممارسة الرياضة، وزيادة الوعي بأهميتها في حياة الفرد والمجتمع.

ومن ناحيته، أشار السيد عبدالرحمن مسلم الدوسري مستشار وزير الثقافة والرياضة ورئيس الاتحاد القطري للرياضة للجميع، إلى أهمية تنفيذ بنية تحتية تخدم النشاطات الرياضية. وقال إن المسار الأولمبي منفصل تماماً عن الحركة المرورية، مما يساهم في تحقيق الأمن والسلامة لراكبي الدراجات الهوائية، مؤكدا أن الاتحاد القطري للرياضة للجميع سيعمل على استغلال هذه البنية التحتية لتشجيع ممارسة رياضة المشي وركوب الدراجات الهوائية، بإقامة الأنشطة والمنافسات على هذا المسار.

وزودت /أشغال/ مسار الدراجات الهوائية الأولمبي الذي تم افتتاحه في اليوم الرياضي للدولة في فبراير الماضي على طريق الخور بخمسة مواقف للسيارات على امتداده، (بالقرب من جامعة قطر، ومحطة مترو لوسيل، وحلبة لوسيل الدولية، وتقاطع سميسمة، واستاد البيت)، كما قامت الهيئة بتركيب 1450 عمود إنارة للتشجيع على ممارسة رياضة ركوب الدراجات الهوائية ليلاً.

وبالنسبة لقطعة الأسفلت الحاصلة على شهادة موسوعة غينيس للأرقام القياسية، فيبلغ طولها حوالي 25 كيلومترا وعرضها حوالي 28 مترا، وتم رصفها بدون أي فواصل، من خلال صب أكثر من 91 طنا من الأسفلت بشكل متواصل على مدار 242 ساعة بدون توقف العمل (أكثر من 10 أيام)، لتغطية أكثر من 700 ألف متر مربع من الأسفلت.

جدير بالذكر أن طريق الخور يعتبر من الطرق الرئيسية في الدولة التي تصل شمال شرق قطر بالدوحة بطول 33 كيلومترا، ويتألف من 10 تقاطعات وخمسة مسارات في كل اتجاه، تستوعب أكثر من 20 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين.

ويخدم طريق الخور أكثر من 20 منطقة سكنية والعديد من المرافق الحيوية والاقتصادية وكذلك ملاعب كأس العالم /قطر 2022/ مثل استاد البيت واستاد لوسيل.

Ashghal Smashes Two Guinness World Records Titles
Like
Like Love Haha Wow Sad Angry
Show More

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button

Subscribe to our mailing list

* indicates required
Email Format