Qatar Airways to seek compensation from Boeing over MAX grounding
القطرية تعتزم طلب تعويض من بوينج لوقف طائرات ماكس
ST PETERSBURG: Qatar Airways plans to seek compensation from Boeing over the grounding of three 737 MAX aircraft by Italian airline Air Italy, where the Qatari company is a major shareholder, group chief executive Akbar Al Baker told Reuters.
Boeing MAX jets have been grounded worldwide and airlines are cancelling multimillion contracts following crashes in October and March that killed nearly 350 people.
“At Qatar Airways we do not operate any MAX airplanes – it affected our investment into Air Italy. Air Italy has three MAX operated in its fleet and they were grounded so it affected us – we had to take extra routing from outside,” Al Baker said.
In 2017, Qatar purchased 49% of Air Italy, Italy’s second-largest carrier behind Alitalia.
“Boeing has to compensate us for grounding,” Al Baker said but did not elaborate on the potential cost.
In Russia, Qatar Airways is in talks to buy a 20% stake in Vnukovo airport, Moscow’s third largest by passenger traffic.
Al Baker said Qatar Airways was looking to close the deal “sometime before the end of the year.”
Last year, Vnukovo’s handled around 21 million passengers, compared with 29 million at Domodedovo and almost 46 million at Sheremetyevo, Russia’s biggest airport and one of the busiest in Europe.
“Sheremetyevo and Domodedovo are already congested and the only airport that has an expansion opportunity is Vnukovo,” Al Baker said.
“We see a huge potential to grow the airport to bring more traffic, to intensify traffic, to grow there, to increase the duty-free footprint.”
Asked if Qatar Airways could consider acquiring a stake in Sheremetyevo, 30% of which may be on offer by the airport’s private shareholders, Al Baker said: “We cannot do more than one airport at the same place.”
At home, at Hamad International Airport in Doha, passenger traffic was at around 35 million people last year.
“This year we hope that we will exceed 42 million passengers but during the blockade, we did lose nearly 10% of the traffic because it was all of a sudden. But we have recovered now,” Al-Baker said.
By Katya Golubkova | Reuters
قال السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية إن المجموعة تعتزم طلب تعويض من بوينج بشأن وقف تحليق ثلاث طائرات ماكس 737 تابعة لشركة طيران إيطاليا، التي تعد الشركة القطرية مساهما كبيرا فيها. وقال الباكر في حديث لوكالة رويترز: “لا نقوم بتشغيل أي طائرات ماكس في الخطوط القطرية، هذا يؤثر على استثمارنا في طيران إيطاليا. طيران إيطاليا لديها ثلاث طائرات ماكس تقوم بتشغيلها في أسطولها، وجرى وقف تحليقها لذا يؤثر هذا علينا.. تعين علينا إضافة مسارات جديدة من الخارج”. وأضاف الباكر: “يتعين على بوينج تعويضنا عن وقف التحليق”، لكنه لم يوضح التكلفة المحتملة.
وجرى وقف تحليق طائرات بوينج ماكس في أنحاء العالم، وتلغي شركات طيران عقودا بعدة ملايين بعد حادثين في أكتوبر ومارس أسفرا عن مقتل 350 شخصا تقريبا. وفي 2017، اشترت الخطوط القطرية 49 بالمائة من طيران إيطاليا، ثاني أكبر شركة طيران في إيطاليا بعد أليطاليا.
صفقة مطار فنوكوفو
وفي روسيا تجري الخطوط القطرية محادثات لشراء حصة 20 بالمائة في مطار فنوكوفو، ثالث أكبر مطارات موسكو من حيث حركة الركاب. وقال الباكر في تصريحاته لرويترز إن الشركة تتطلع لإغلاق الصفقة “في وقت ما قبل نهاية العام”. وقال الباكر: “شيريميتييفو ودوموديدوفو مزدحمان بالفعل، والمطار الوحيد الذي يملك فرصة توسع هو فنوكوفو”. وأضاف: “نرى فرصة كبيرة لنمو المطار ليجذب المزيد من حركة الركاب”.
وردا على سؤال بشأن ما إن كانت الشركة تدرس شراء حصة في مطار شيريميتييفو، والذي قد يطرح مساهمو القطاع الخاص به حصة 30 بالمائة قال الباكر: “لا يمكننا التعامل مع أكثر من مطار في المكان نفسه”.
وفي العام الماضي، استقبل مطار فنوكوفو 21 مليون راكب مقارنة مع 29 مليونا في دوموديدوفو، ونحو 45 مليونا في شيريميتييفو أكبر مطارات روسيا وأحد أكثر المطارات ازدحاما في أوروبا.
مطار حمد الدولي
ومحليا، بلغ عدد المسافرين عبر مطار حمد الدولي في الدوحة نحو 35 مليون شخص في العام الماضي. وقال الباكر ضمن حديثه للوكالة العالمية: “نأمل في العام الحالي أن نتجاوز 42 مليون راكب، لكن خلال فترة الحصار فقدنا نحو 10 بالمائة من عدد المسافرين لأن ذلك حدث فجأة، لكننا نتعافى الآن”.
