Emotional and highly dynamic: the design of the 2020 MINI John Cooper Works GP Limited Edition.
مزايا ديناميكية عالية وطابع رياضي ضمن تصميم سيارة MINI John Cooper Works GP النسخة المحدودة
Munich. The MINI John Cooper Works GP distils the racing essence of the modern MINI. Inspired by the brand’s legendary motor racing achievements, this model – limited to just 3,000 units – embodies maximum performance and uncompromising dynamics.
This can be seen instantly in the car’s design: a purist yet highly emotional exterior and interior visualise the GP genes more radically than ever before. The MINI John Cooper Works GP follows on from the likewise limited-edition John Cooper Works GP small series of 2013 and 2006.
The exterior – emotionally designed top-level performance.
The flat front section with its wide track, large front apron, flared wheel arches and a rear wing visible even from the front instantly conveys uncompromising dynamic performance. Classic MINI icons such as the elliptical headlights and the hexagonal radiator grille ensure a clear-cut sense of identity and high recognition value. At the same time, characteristic John Cooper Works elements such as the hood scoop in the bonnet and the hexagonal honeycomb grille with GP logo in the radiator grille underscore the sporty perception of the front.
The side view of the MINI John Cooper Works GP reveals the sportiest MINI silhouette to date. The interplay between the narrowing window area and the rising shoulder line traces a wedge shape at the side that gives the impression of acceleration even when the car is stationary. Below this, voluminous surfaces form a powerful vehicle corpus. The large front apron and large roof spoiler give the side view maximum sporty flair as well as ensuring aerodynamic optimum performance. The exterior paint finish Racing Grey metallic alternates between light grey and blue-violet, creating a powerful sense of depth, while the roof and mirror caps are finished in Melting Silver. All typical chrome elements at the front, side and rear such as MINI logos, door handles, fuel filler cap, side scuttle and headlight surrounds are finished in high-gloss black in this small-scale series.
Racing feeling with striking colour accentuations and carbon fibre elements.
Deliberate MINImalism in terms of form and colour focuses on technology, further emphasised by coloured accentuations in high-gloss Chili Red and matt Rosso metallic. The use of lightweight materials such as carbon fibre optimises the power-to-weight ratio, while the highly optimised axle load distribution promises the hallmark MINI go-kart feeling. The absolute highlight in the side view are the attached wheel arch covers – so-called spats – which are made of carbon fibre. Elaborately hand-crafted recycled carbon fleece from the Landshut plant is used here. For the first time, the carbon fibre fabric is directly visible and showcased by means of black hexagon stitching. Meanwhile the numbering in the front spat shows the small-series production number. The 18” lightweight forged wheels in bi-colour design interpret the striking four-spoke theme of the MINI John Cooper Works GP in filigree style. It is the lightest 18” forged wheel ever to feature in the MINI, making a significant contribution to weight reduction.
The rear section echoes the distinctive front and side design. The expressive roof spoiler is not only a statement in sporty styling: its shape also ensures optimum downforce and fits in perfectly with the geometry. The same goes for the air diffusers and air ducting surfaces in the apron. Prominently placed at the centre of the lower rear area, the classic double tailpipe embodies the John Cooper Works DNA. The bright stainless steel double tailpipes are manufactured with the largest possible diameter and protrude powerfully and puristically from the diffuser.
The interior – pure racing style.
The interior of the MINI John Cooper Works GP combines purist sporty flair with powerful colour accentuations. The dark colour and material concept creates a reduced, sporty basic mood, with high-quality, deliberately coloured details at selected points. In the driver area, the new free-standing digital instrument cluster on the steering column puts the relevant information in the driver’s field of vision as required by the situation at hand.
3D printing in detail.
The latest production techniques such as 3D printing round off the special interior experience. A striking highlight from the driver’s perspective are the aluminium shift paddles on the sports steering wheel – manufactured using 3D printing. They echo the hexagonal theme from the exterior in the form of filigree breakthroughs. The shift paddles are a prominent element in the interior of the MINI John Cooper Works GP in terms of both appearance and new improved haptics and are featured in this form for the first time in a MINI. Another new element is the 3D-printed steering wheel clasp and the individual decorative trim strip in the passenger area. Each decorative trim strip is unique and bears the vehicle’s limited-edition production number. Their GP-specific hexagonal structure echoes the surface structure of the shift paddles. In this way, MINI demonstrates a whole new dimension of how 3D printing can be integrated in the serial production process. The use of additive processes such as 3D printing not only raises customisation to a new level, it also enables entirely new forms of design style that were not previously possible using conventional tools.
Minimalistic rear area.
The MINI John Cooper Works GP does not have a rear seat, as was the case in the predecessor models, with preference instead being given to achieving the lowest possible overall weight. The clear and tidy surfaces of the rear compartment also reflect a reduction to the essentials. The large “GP” lettering in the rear panel is achieved by the use of different grains and gives the interior a striking, novel accentuation. Behind the front seats, a red cross-brace generates a racing atmosphere.
ميونخ: يمثل طراز MINI John Cooper Works GP جوهر عالم السباقات ضمن سيارة MINI عصرية. وباعتبار أن هذا الطراز المستوحى من إنجازات العلامة التجارية الأسطورية في سباقات السيارات، والذي اقتصر على إطلاق 3 آلاف وحدة فقط، فإنه يجسد الأداء الفائق والديناميكية التي لا تضاهى.
ويمكن ملاحظة ذلك على الفور من تصميم السيارة، فهي تتمتع بتفاصيل خارجية وداخلية تعبر عن تصميم GP أكثر من أي وقت مضى. وتسير سيارة MINI John Cooper Works GP على خطى سلسلة صغيرة مماثلة من الإصدارات المحدودة لطرازات John Cooper Works لعامي 2013 و2006.
التصميم الخارجي – أداء عالي المستوى بتصميم عاطفي
يوفر القسم الأمامي المسطح الذي يتميز بعرض واسع ومئزر أمامي كبير وأقواس عريضة وجناح خلفي مرئي حتى من الأمام أداءً ديناميكيًا لا يضاهى. وتضمن التفاصيل الكلاسيكية الخاصة بعلامة MINI مثل المصابيح الأمامية ذات التصميم البيضوي وشبكة المبرد السداسية تعبيرًا واضحًا عن هوية السيارة وطابعها. وفي الوقت نفسه، تؤكد مزايا John Cooper Works الخاصة، مثل فتحات الهواء على غطاء المحرك الأمامي وشبكة المبرد السداسية مع شعار GP حيث تعبر عن الطابع الرياضي للسيارة.
أما المظهر الجانبي لسيارة MINI John Cooper Works GP فيعبر عن أكثر طابع رياضي لسيارة MINI رياضية حتى الوقت الحالي. وتمنح المنطقة الواصلة بين النافذة المتضيقة وخط الكتف المرتفع على شكل إسفين في الجانب انطباعًا بالتسارع حتى عندما تكون السيارة ثابتة. وتحت ذلك، تشكل الأسطح الضخمة جسم السيارة بتصميمها القوي. يمنح المئزر الأمامي الكبير والموزع الضخم على السقف مظهرًا جانبًا يطغى عليه الطابع الرياضي، كما أنه يساهم في رفع مستوى الأداء من خلال ضمان أفضل ديناميكية هوائية. ويتراوح لون الطلاء الخارجي Racing Grey metallic بين اللونين الرمادي الفاتح والأزرق البنفسجي، وهذا ما يضفي إحساسًا قويًا بالعمق، في حين تم تشطيب السقف وأغطية المرايا بلون Melting Silver. وبدلًا من لون الكروم المعدني، فإن مجموعة العناصر المنتشرة في المقدمة والجانب والخلف مثل شعارات MINI ومقابض الأبواب، وغطاء فتحة الوقود، والفتحات الجانبية ومحيط الأضواء الأمامية، تظهر باللون الأسود شديد اللمعان في هذا الطراز ذي الحجم الصغير.
الإحساس بالسباق مع إبراز اللون المذهل وعناصر ألياف الكربون
يركز التقليل المتعمد من حيث الشكل واللون على الجانب التقني، مع التأكيد بشكل أكبر على الإبرازات الملونة بلون Chili Red شديد اللمعان ولون matt Rosso المعدني. ويؤدي استخدام مواد خفيفة الوزن مثل ألياف الكربون إلى تحسين نسبة القوة إلى الوزن، في حين أن التوزيع المعدل للأحمال على المحور يمنح الإحساس بقيادة سيارة الكارتينج. أما الجزء الأبرز ضمن العرض الجانبي للسيارة فهو أغطية قوس العجلات، المصنوعة من ألياف الكربون. يتم استخدام الصوف الكربوني المعاد تدويره والمجهز يدويًا في مصنع لاندسهوت. ولأول مرة، يبدو نسيج ألياف الكربون مرئيًا بوضوح من خلال تطريزات سداسية باللون الأسود. كما أن الترقيم الموجود في غطاء قوس العجلة الأمامي يظهر إنتاج الطراز ذي الحجز الصغير. وتدل العجلات المسبوكة ذات الوزن الخفيف قياس 18 إنشًا على التصميم النجمي الرباعي المعروف في سيارة MINI John Cooper Works GP بأسلوب الصغر. وهي أخف عجلة مسبوكة قياس 18 بوصة على الإطلاق من علامة MINI، وهذا ما يساهم في تقليل الوزن بشكل كبير.
يعكس القسم الخلفي أيضًا التصميم الأمامي والجانبي. الناشر على السقف لا يعبر فقط عن التصميم الرياضي، فشكله يضمن أيضًا قوة ضغط سفلية تتوافق مع هندسة السيارة. وهذا الشيء ينطبق على ناشر الهواء ومجاري الهواء في المئزر. وفي مكان بارز وسط المنطقة الخلفية السفلية، يجسد أنبوب العادم المزدوج الكلاسيكي الطابع الذي تتميز به طرازات John Cooper Works. ويتم تصنيع أنابيب العادم المزدوج والمصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بأكبر قطر ممكن وتبرز بقوة ووضوح من الناشر.
التفاصيل الداخلية
يجمع التصميم الداخلي في سيارة MINI John Cooper Works GP بين الطابع الرياضي الخالص والألوان القوية. ويضفي اللون الداكن والمواد المستخدمة تصميمًا منخفضًا ورياضيًا بشكل أساسي، مع الاعتماد على التفاصيل عالية الجودة والملونة بشكل متعمد في مواضع محددة. وفي منطقة السائق، تضع مجموعة الأدوات الرقمية المستقلة الجديدة في عمود التوجيه المعلومات ذات الصلة في مجال رؤية السائق كما هو مطلوب وفقًا للوضع أثناء القيادة.
الطباعة ثلاثية الأبعاد بالتفصيل
أحدث تقنيات الإنتاج مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد تدور حول التجربة الداخلية الخاصة. ومن أبرز ما يستعرض وجهة نظر السائق، مفاتيح التغيير المصنوعة من الألومنيوم على المقود ذي التصميم الرياضي، والتي صنعت بالاعتماد على الطباعة ثلاثية الأبعاد. تعبر هذه المفاتيح عن التصميم السداسي من الخارج على شكل تخريمات. وتعد المفاتيح عنصرًا أساسيًا ضمن التصميم الداخلي لسيارة MINI John Cooper Works GP من حيث المظهر والملمس الجديد المحسن، كما أنها تعتمد بهذا الشكل للمرة الأولى في هذا النموذج من MINI. كما يوجد عنصر جديد آخر يتمثل بقفل المقود ثلاثي الأبعاد المطبوع والتفاصيل الشخصية في موقع الراكب. وكل تفصيل زخرفي فريد من نوعه ويحمل رقم إنتاج السيارة المحدود. ويعكس الشكل السداسي الخاص بسيارات GP تصميم مفاتيح التغيير. وبهذه الطريقة، توضح MINI بعدًا جديدًا بالكامل لكيفية دمج الطباعة ثلاثية الأبعاد في عملية إنتاج هذه الفئة. ولا يقتصر دور العمليات المضافة مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد إلى رفع مستوى التخصيص إلى مستوى جديد فحسب، وإنما يتيح أيضًا أشكالًا جديدة تمامًا من أنماط التصميم التي لم تكن ممكنة في السابق باستخدام الأدوات التقليدية.
الجزء الخلفي ذو التصميم الأصغر
لا يوجد في سيارة MINI John Cooper Works GP مقعد خلفي، كما كان الحال في الطرز السابقة، مع إعطاء الأفضلية بدلاً من ذلك لتحقيق أقل وزن ممكن. تعكس الأسطح الأنيقة والمرتبة في المقصورة الخلفية أيضًا انخفاضًا في الأساسيات. كما تبرز أحرف “GP” الكبيرة في اللوحة الخلفية وتمنح المقصورة الداخلية طابعًا قويًا. فيما تضفي القضبان المتقاطعة ذات اللون الأحمر لمسة إضافية مستوحاة من عالم السباق.
