Tesla on part-automated drive system slams into police car

AP

ORLANDO, Florida: A Tesla using its partially automated driving system slammed into a Florida Highway Patrol cruiser Saturday on an interstate near downtown Orlando and narrowly missed its driver, who had pulled over to assist a disabled vehicle.

Earlier this month, the U.S. government opened a formal investigation into Tesla’s Autopilot driving system after a series of similar collisions with parked emergency vehicles.

The trooper whose cruiser was hit shortly before 5 a.m. Saturday had activated his emergency lights and was on the way to the disabled vehicle when the Tesla hit the cruiser’s left side and then collided with the other vehicle, highway patrol spokeswoman Lt. Kim Montes told The Orlando Sentinel.

The report said the 27-year-old man in the Tesla and the driver of the disabled vehicle suffered minor injuries and the trooper was unhurt.

Tesla did not immediately respond to an email sent to its press address.

Autopilot has frequently been misused by Tesla drivers

The National Highway Traffic Safety Administration opened the Tesla probe after tallying 11 crashes since 2018 in which Teslas on autopilot or cruise control have hit vehicles where first responders have used flashing lights, flares, an illuminated arrow board or cones warning of hazards.

In those crashes, 17 people were injured and one was killed, the NHTSA said. An investigation could lead to a recall or other enforcement action.

The National Transportation Safety Board, which also has investigated Tesla crashes, has recommended that NHTSA and Tesla limit the autopilot’s use to areas where it can safely operate.

It also recommended that Tesla be required to improve its system to ensure drivers pay attention.

اصطدمت سيارة تسلا طراز 3 من إنتاج عام 2019 بسيارة للشرطة الأميركية في ولاية فلوريدا، حيث أخبرت سائقة السيارة الشرطة بأنها كانت تستخدم السائق الآلي (نظام مساعدة السائق المتقدم من تسلا).

ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات أو وفيات نتيجة الحادث، إلا أن التحقيقات مازالت جارية للوقوف على السبب الحقيقي وراء الحادث، ومدى تدخل نظام السائق الآلي لشركة تسلا.

ووفقاً لبيان صادر عن دورية الشرطة في ولاية فلوريدا، في وقت وقوع الحادث، توقف شرطي لمساعدة سائق تعطلت سيارته على جانب الطريق السريع في قاطعة أورلاندو، حيث خرج الضابط من سيارته المتوقفة، في الوقت الذي اصطدمت فيه سيارة تسلا بسيارتي الشرطة والسيارة الأخرى المعطلة.

وقامت الشرطة بإخطار شركة تسلا والإدارة الوطنية للمرور والسلامة على الطرق السريعة بالحادث، وفقاً لما ذكرته شبكة “CNBC”.

ويأتي الحادث وسط تدقيق فيدرالي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة في تسلا، حيث فتحت الإدارة الوطنية للمرور على الطرق السريعة والسلامة تحقيقاً في خاصية السائق الآلي من تسلا بعد أن حددت أن النظام كان قيد الاستخدام في سلسلة من الحوادث.

وبعد الكشف عن هذا التحقيق، طلب اثنان من أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين، ريتشارد بلومنتال من ولاية كونيتيكت، وإد ماركي من ولاية ماساتشوستس، من لجنة التجارة الفيدرالية التحقيق في مزاعم تسلا حول قدراتها في القيادة الذاتية والقيادة الذاتية الكاملة.

وتقدم شركة تسلا ميزة السائق الآلي في جميع سياراتها الأحدث. كما تبيع الشركة أيضاً نظاماً متميزاً لمساعدة السائق، يُباع تحت اسم القيادة الذاتية الكاملة (FSD) وتبلغ تكلفته 10000 دولار كدفعة واحدة، أو بنظام الاشتراك الشهري بقيمة 199 دولارا للمشتركين في الولايات المتحدة.

ويتطلب كل من السائق الآلي وFSD من السائقين أن يظلوا منتبهين خلف عجلة القيادة في جميع الأوقات، حيث لا يمكن الاعتماد الكامل على النظامين في أن تقوم السيارة بقيادة نفسها ذاتياً دون تدخل السائق.